| สถานที่กำเนิด: | จีน | 
| ชื่อแบรนด์: | JOHO | 
| หมายเลขรุ่น: | Ains-20 | 
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1set | 
|---|---|
| ราคา: | Negotation | 
| รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุมาตรฐาน | 
| เวลาการส่งมอบ: | 15 วัน | 
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, T/T | 
| สามารถในการผลิต: | 100Sets / ปี | 
| พิมพ์: | ไจโรไฟเบอร์ออปติกแนวตั้ง | ความแม่นยำของ Headig (GPS ถูกต้อง): | 0.1deg (ความยาวของเส้นฐาน 2 เมตร) | 
|---|---|---|---|
| ทัศนคติ (GPS ใช้ได้): | 0.05deg | ความแม่นยำของตำแหน่ง (GPS ใช้ได้): | 3m (Cep) , 2cm+1ppm(Cep) (หลังการเปลี่ยนแปลง) | 
| เวลาทำงานต่อเนื่อง: | 12h | การประยุกต์ใช้งาน: | การควบคุมการบินและการนำทางของเครื่องบิน | 
| ตลาดส่งออก: | ทั่วโลก | ||
| เน้น: | ไจโรสโคปไฟเบอร์ออปติก,ไจโรสโคปไฟเบอร์ออปติกในเรือ,ไจโรสโคปไฟเบอร์ออปติกของยานพาหนะ | ||
ระบบตรวจจับการหมุนของยานพาหนะที่เกิดจากยานพาหนะ, ระบบ Gyroscope ระบบนำทาง, Gyro ไฟเบอร์ออปติก
ทัศนคติและระบบการนำทางแบบรวมของ Azimuth (Gyro Vertical Fiber Gyro) AINS-20
ใช้ความแม่นยำสูง FOG, เครื่องเร่งความเร็ว Q-flex, ระบบระบุตำแหน่งและความถี่ GPS แบบดูอัลความถี่คู่, เครื่องวัดความสูงด้วยความกดดันของบรรยากาศและขั้นตอนวิธีการนำทางและการวัด ทัศนคติแบบบูรณาการ เมื่อรวมกับ IMU ที่มีความแม่นยำสูง (หน่วยวัดแรงเฉื่อย) ในตัวกับดาวเทียมก็สามารถส่งข้อมูลตำแหน่งความแม่นยำความเร็วทัศนคติความเร็วเชิงมุมและข้อมูลการเร่งความเร็วสูงได้ ในขณะที่สัญญาณดาวเทียมครอบคลุมอย่างสมบูรณ์ระบบจะเข้าสู่โหมดเฉื่อยบริสุทธิ์ จากการใช้ FOG ที่มีความแม่นยำสูงก็สามารถรักษาความแม่นยำในการวัดทัศนคติที่ดีได้ในเวลาที่กำหนด ทำงานร่วมกับเครื่องวัดความสูงด้วยความกดดันของบรรยากาศมันสามารถทำการแก้ไขและรับข้อมูลความสูงความแม่นยำที่สูงขึ้น
  ใบสมัคร 
  การควบคุมการบินและการนำทางของเครื่องบิน 
  ระบบนำทางด้วยเรือและยานพาหนะ 
  ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบเฉื่อย 
  ระบบการวัด E-traffic 
  การวัดและการประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมและการเกษตร 
  
 
  ข้อกำหนดทางเทคนิค 
| พิสัย | |
| หัวข้อ | 0 ~ 360 องศา | 
| มุมลาด | ± 90 ° | 
| มุมม้วน | ± 180 องศา | 
| อัตราเชิงมุม | ± 300 ° / s | 
| การเร่งความเร็ว | 10g ± | 
| ความแม่นยำของตำแหน่งและการวางแนว | |
| หัวเรื่องความแม่นยำ (ใช้ได้กับ GPS) | 0.1 ° (ความยาวพื้นฐาน 2 ม., 1σ) | 
| ทัศนคติ (ใช้ได้กับ GPS) | 0.05 ° (1σ) | 
| ความแม่นยำของตำแหน่ง (ถูกต้อง GPS) | 3m (CEP), 2cm + 1ppm (CEP) (สร้างความแตกต่างภายหลัง) | 
| ความแม่นยำความเร็ว (ใช้ได้กับ GPS) | 0.1m / s (rms), (1σ) | 
| เวลาเตรียมการ | |
| เวลาเริ่มต้น | ≤10s | 
| เวลามีเสถียรภาพ | ระบบทำงานตามปกติหลังจาก GPS และส่วนหัวที่ถูกต้อง (เวลาที่กำหนดขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมโดยรอบสนามเปิด 2 นาที) | 
| แหล่งจ่ายไฟ | |
| แหล่งจ่ายไฟ | DC12 ~ 32V, 24V ± 10% (ให้คะแนน) | 
| การใช้พลังงาน | ≤25W | 
| ความเชื่อถือได้ | |
| MTBF | 2000 ชม | 
| เวลาทำงานต่อเนื่อง | ≥12h | 
| พารามิเตอร์ทางกายภาพ | |
| น้ำหนักของระบบ | ≤3.6kg (ไม่รวมเสาอากาศและสายป้อน) | 
| มิติทางกายภาพ | 191 มม. × 166 มม. × 131.5 มม. (X, Y, Z) | 
ผู้ติดต่อ: Tracey
โทร: +8613152465800
กล้องถ่ายภาพความร้อนระยะไกลความละเอียดสูง
เลนส์ซูมต่อเนื่อง 80 ~ 800 มม. การเฝ้าระวังระยะไกลกล้องถ่ายภาพความร้อนอินฟราเรด
กล้องรักษาความร้อนความไวแสงสูงเลนส์คู่พร้อมเซ็นเซอร์ LWIR VOx ที่ไม่เย็น
ระบบเฝ้าระวังเรดาร์ชายฝั่งทะเลระยะยาวพิเศษ
ระบบตรวจจับและตรวจจับเรดาร์ CPC ต่ำในน่านฟ้าเป้าหมายสำหรับระบบควบคุมไฟ
Monopulse Naval Gun ระบบควบคุมและยิงปืนเรดาร์ NGFS
ระบบเรดาร์เฝ้าระวังการบีบอัดชีพจรที่สอดคล้องกันสำหรับการตรวจจับเป้าหมายทะเล