หวู่ฮั่นโจโฮเทคโนโลยีบจก
ผู้ผลิตผลิตภัณฑ์แสงอินฟราเรดไฟฟ้า
 |
| สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | JOHO |
| ได้รับการรับรอง: | ISO9001 |
| หมายเลขรุ่น: | JH602-42021 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
|---|---|
| ราคา: | negotiation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กรณีอุปกรณ์ความปลอดภัยมาตรฐาน |
| เวลาการส่งมอบ: | การเจรจาต่อรอง |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, L / C, Wester N Union, MoneyGram |
| สามารถในการผลิต: | 50Sets / ปี |
| แพลตฟอร์มเสถียร: | 2 แกน 4-gimbal | เซนเซอร์: | เครื่องบันทึกภาพความร้อนแบบ HD CCD และ IR |
|---|---|---|---|
| น้ำหนัก: | ≤45กก. | มิติ: | ≤Φ430mm×640mm |
| แอปพลิเคชัน: | เรือไร้คนขับ, ยานพาหนะไร้คนขับ, Usv, Uav | ความแม่นยำเชิงมุม: | ±0.1°(1σ) |
| พาวเวอร์ซัพพลาย: | DC24~36V | อินเทอร์เฟซการสื่อสาร: | อะซิงโครนัส RS422 |
| กล้องกลางวัน FOV: | 19.5°×10.88°~0.79°×0.44° | กล้องตรวจจับความร้อน: | MWIR ระบายความร้อนด้วย MCT FPA |
| สเปกตรัมแบนด์: | 3~5μm | ||
| แสงสูง: | ระบบเซ็นเซอร์ออปติคัล Gimbal Electro 4 แกน,ระบบเซ็นเซอร์ออปติคัลไฟฟ้า 2 แกน,4 Gimbal Stabilized Electro Optic System |
||
การเฝ้าระวังและติดตาม EO / IR แบบ 2 แกน 4 แกนในอากาศ Gimbal
JH602-42021 gimbal เป็นระบบออปติกเครื่องกลไฟฟ้าแบบบูรณาการสูงซึ่งเหมาะสำหรับเฮลิคอปเตอร์ยานพาหนะไร้คนขับเครื่องบินขนส่งและเครื่องบินเฝ้าระวังและลาดตระเวนอื่น ๆ gimbal ทาสกับแพลตฟอร์มไจโร 2 แกน 4 gimbal เสถียรเพื่อนำไปใช้ LOS (แนวสายตา) การเคลื่อนที่ในแนวราบและระดับความสูงภายใต้การควบคุมเซอร์โว gimbal จะเอาชนะการรบกวนของผู้ให้บริการและให้แพลตฟอร์มที่เสถียรสำหรับหน่วยเซ็นเซอร์หน่วยเซ็นเซอร์ติดตั้งกล้องความร้อน IR ระบายความร้อนด้วย MWIR พร้อมเลนส์ซูมต่อเนื่อง และกล้อง HD กลางวันที่ทำงานในทุกสภาพอากาศ โดยให้เครื่องค้นหาระยะเลเซอร์ 10 กม. สำหรับการวัดระยะทางเป้าหมายแบบเรียลไทม์
ฟังก์ชั่น
แยกสัญญาณรบกวนของผู้ให้บริการและส่งสัญญาณ IR และวิดีโอ/ภาพที่มองเห็นได้อย่างเสถียร
ข้อกำหนดทางเทคนิค
| สystem ข้อมูลจำเพาะ | |
| แพลตฟอร์มที่มีความเสถียร | 2 แกน 4-gimbal |
| ความคุ้มครอง Azimuth | N×360°ต่อเนื่อง |
| ระดับความสูง | -110°~+20°(0° เป็นแนวนอนข้างหน้า) |
| ความแม่นยำในการปรับเสถียรภาพ | 25μrad(1σ) |
| ความแม่นยำเชิงมุม | ±0.1°(1σ) |
| พีข้อกำหนดทางกายภาพ | |
| มิติ | ≤Φ430mm×640mm |
| น้ำหนัก | ≤45กก. |
| สี | เครื่องบินสีเทา |
| อินเตอร์เฟซ | |
| อินเทอร์เฟซวิดีโอ | ซิงโครนัส RS422 |
| อินเทอร์เฟซการสื่อสาร | อะซิงโครนัส RS422 |
| เอนข้อกำหนด vironmental | |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -40℃～+60℃; |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -50℃～+70℃ |
| แหล่งจ่ายไฟ | |
| กิมบาล |
DC24~36V, การใช้พลังงานคงที่: ≤500W; |
| กล่องควบคุม |
DC24V ช่วง 18V ~ 36V; การใช้พลังงานคงที่: ≤3W |
| ข้อกำหนดกล้องความร้อน | |
| เครื่องตรวจจับ | MWIR ระบายความร้อนด้วย MCT FPA |
| แถบสเปกตรัม | 3~5μm |
| Pixel | 640×512 |
| FOV | 26.19°×20.95°~1.31°×1.05° |
| ระยะตรวจจับ | 10Km (รถ 2.3m×2.3m) |
| ระยะการรับรู้ | 8Km (รถ 2.3m×2.3m) |
| กล้องกลางวัน | |
| เซนเซอร์ | CCD ที่มีสีสัน |
| ปณิธาน | 1920×1080(16:9) |
| FOV | 19.5°×10.88°~0.79°×0.44° |
| ระยะตรวจจับ | 14 กม. (ยานพาหนะ 2.3 ม. × 2.3 ม.) |
| ระยะการรับรู้ | 11 กม. (ยานพาหนะ 2.3 ม. × 2.3 ม.) |
| เครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ | |
| ความยาวคลื่น | 1.06μm |
| ช่วงการวัด | 300m～10km (ทัศนวิสัย 23Km, เป้าหมาย 2.3m×2.3m) |
| ความแม่นยำในการวัด | ≤±5m |
| อัตราการวัด | ≥98% |
คกล่องควบคุม
ในฐานะที่เป็นศูนย์บัญชาการของระบบ เนื้อหาการควบคุมกล่องควบคุมประกอบด้วย: จอยสติ๊ก, การสลับโหมดการทำงาน, ภาพความร้อนและการปรับภาพในเวลากลางวัน, ระยะเลเซอร์, การติดตามเป้าหมาย, การควบคุมการเคลื่อนไหวของ gimbal ฯลฯ
แนะนำ บริษัท
1. สินค้า
ระบบ EO/IR
กล้อง
LRF
เรดาร์
แบตเตอรี่ความร้อน
2. ความสำเร็จ
ผู้ติดต่อ: Tracey
โทร: +8613152465800
ระบบ Gimbal การติดตาม IR ด้วยอิเลคทรอนิกส์ UAV Mininature ด้วย Gyro Stabilized
Visible Light Single Sensor Daylight Camera ระบบติดตามอินฟราเรดขนาดเล็ก
JH602-300 / 75 เซ็นเซอร์หลายตัว Electro-Optical Director EOD
กล้องถ่ายภาพความร้อนระยะไกลความละเอียดสูง
เลนส์ซูมต่อเนื่อง 80 ~ 800 มม. การเฝ้าระวังระยะไกลกล้องถ่ายภาพความร้อนอินฟราเรด
กล้องรักษาความร้อนความไวแสงสูงเลนส์คู่พร้อมเซ็นเซอร์ LWIR VOx ที่ไม่เย็น
ระบบเฝ้าระวังเรดาร์ชายฝั่งทะเลระยะยาวพิเศษ
ระบบตรวจจับและตรวจจับเรดาร์ CPC ต่ำในน่านฟ้าเป้าหมายสำหรับระบบควบคุมไฟ
Monopulse Naval Gun ระบบควบคุมและยิงปืนเรดาร์ NGFS
ระบบเรดาร์เฝ้าระวังการบีบอัดชีพจรที่สอดคล้องกันสำหรับการตรวจจับเป้าหมายทะเล
