หวู่ฮั่นโจโฮเทคโนโลยีบจก
ผู้ผลิตผลิตภัณฑ์แสงอินฟราเรดไฟฟ้า
 |
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | JOHO |
| ได้รับการรับรอง: | CE |
| หมายเลขรุ่น: | Ains-10 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1set |
|---|---|
| ราคา: | Negotation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุมาตรฐาน |
| เวลาการส่งมอบ: | 15 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, T/T |
| สามารถในการผลิต: | 100Sets / ปี |
| พิมพ์: | ไจโรไฟเบอร์ออปติกแนวตั้ง | ช่วงเฮดดิก: | 0 ~ 360 ° |
|---|---|---|---|
| มุมสนาม: | 90 ° | ความแม่นยำของตำแหน่ง (GPS ใช้ได้): | 2cm+1ppm |
| เวลาทำงานต่อเนื่อง: | > 12 ชม | การประยุกต์ใช้งาน: | การนำทางโดยเรือและยานพาหนะ |
| ตลาดส่งออก: | ทั่วโลก | ||
| แสงสูง: | ไจโรสโคปใยแก้วนำแสง,ไจโรสโคปนำทาง,ไจโรสโคปใยแก้วนำแสงป้องกันการรบกวนแบบบูรณาการ |
||
ระบบป้องกันการรบกวน Gyro / Gyroscope เครื่องกลไฟเบอร์ออปติกในตัว
รายละเอียดสินค้า
โดดเด่นด้วยข้อมูลที่เป็นอิสระจากภายนอกการปกปิดที่ยอดเยี่ยมการป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่งการทำงานทุกสภาพอากาศ Attitude และไจแอนต์การนำใยแก้วนำแสงในแนวตั้งของ Azimuth เป็นระบบนำทางอัตโนมัติที่สมบูรณ์ อย่างไรก็ตามข้อผิดพลาดของเอาต์พุตจะถูกสะสมพร้อมกับเวลา Global Position satellite (GPS) มีความแม่นยำในการนำทางสูงกว่า แต่ง่ายต่อการถูกรบกวนจากเอาต์พุตที่ไม่ต่อเนื่องและข้อมูลเอาต์พุตที่ไม่สมบูรณ์ ฯลฯ เพื่อรวมข้อดีของวิธีการนำทางทั้งสองนี้และปรับปรุงประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์รวมถึงความแข็งแกร่ง ความน่าเชื่อถือความพร้อมใช้งานการปรับตัวของสภาพแวดล้อมและการเปลี่ยนแปลงของผลิตภัณฑ์เราใช้เทคโนโลยีฟิวชั่นข้อมูลหลายเซ็นเซอร์เพื่อรวมการระบุตำแหน่งผ่านดาวเทียมการวางแนวและการวัดแรงเฉื่อยและปล่อยทัศนคติและระบบนำทางรวมตำแหน่งใหม่
ใบสมัคร
การควบคุมการบินและการนำทางของเครื่องบิน
ระบบนำทางด้วยเรือและยานพาหนะ
ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบเฉื่อย
ระบบการวัด E-traffic
การวัดและการประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมและการเกษตร
| พิสัย | |
| หัวข้อ | 0 ~ 360 องศา |
| มุมลาด | 90 ° |
| มุมม้วน | 180 องศา |
| ความแม่นยำของตำแหน่ง | 2 ซม + 1ppm |
| ข้อมูล | |
| ความถี่ขาออก | 100Hz |
| อัตราการรีเฟรชข้อมูล GPS | 5Hz |
| ความสามารถในการเก็บข้อมูล | ระบบจัดเก็บข้อมูลสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่อง 8 ชั่วโมง |
| พารามิเตอร์สภาพแวดล้อม | |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -40 ~ + 60 เซนติเกรด |
| อุณหภูมิการเก็บรักษา | -45 ~ + 70 เซนติเกรด |
| ความชื้น | 95% (30 คะแนน) |
| การสั่นสะเทือน | 5g (20Hz ~ 2kHz, สุ่ม), 30 นาที |
| ช็อก | 30g (11ms, half-sine wave, 3 ครั้งสำหรับแต่ละแกน) |
| สเปรย์เกลือ | ตรงตามมาตรฐาน GJB150 สำหรับการใช้งานห้องโดยสารเรือ |
| ความเชื่อถือได้ | |
| MTBF | 2000 ชม |
| เวลาทำงานต่อเนื่อง | ≥12h |
| พารามิเตอร์ทางกายภาพ | |
| น้ำหนักของระบบ | ≤4.5kg (ไม่รวมเสาอากาศและสายป้อน) |
| มิติทางกายภาพ | 170mm × 160mm × 166mm |
| แหล่งจ่ายไฟ | |
| แหล่งจ่ายไฟ | 10-32VDC, 26W, (แบตเตอรี่ Li-on สามารถทำงานได้ต่อเนื่อง 8 ชั่วโมง) |
| ไฟเบอร์ไจโร | |
| เสถียรภาพไบแอลแบบอคติ | 0.5 ° / ชม. (1σ) |
| การทำซ้ำ Null แบบไบอัส | 0.5 ° / ชม. (1σ) |
| สัมประสิทธิ์การเดินสุ่ม | 0.05 ° / √hr |
| ขนาดโรงงานที่ไม่ใช่เชิงเส้น | 100ppm (1σ) |
| ปรับขนาดการทำซ้ำจากโรงงาน | 100ppm (1σ) |
| ช่วงไดนามิก | ± 300 ° / s |
| มาตรวัดความเร่งของควอตซ์ | |
| อคติ | <3mg |
| ตัวประกอบสเกลปัจจุบัน | 1.2 ± 0.15 mA / g |
| ค่าสัมประสิทธิ์ไม่เชิงเส้นอันดับสอง | <50μg / g 2 |
| ตัวประกอบสเกล / สัมประสิทธิ์อุณหภูมิ | <30 ppm / centigrade |
| เสถียรภาพเดือนอคติ | <50μg |
| ปัจจัยขนาด / เสถียรภาพเดือน | <30 ppm |
| สัมประสิทธิ์อุณหภูมิไบแอส | <±50μg / เซนติเกรด |
| ช็อก | 30g 11ms 1 / 2sin |
| จีพีเอส | |
| เวลาการวางตำแหน่งและการวางแนว | |
| เวลาการวางตำแหน่งค่าทั่วไป | ≤45s |
| เวลาในการวางแนวค่าทั่วไป | ≤60s |
| เวลาเก็บใหม่ | <5s |
| ความแม่นยำของตำแหน่งและการวางแนว | |
| หัวเรื่องความแม่นยำ | 0.1 ° (ความยาวพื้นฐาน 2 ม.) |
| มุมลาด | 0.2 ° (ความยาวของbaseline≥2m |
| ความแม่นยำของตำแหน่ง | 2m CEP ปกครองตนเองไม่มี SA RTK 2 ซม. + 1ppm |
| ความแม่นยำความเร็ว | 0.02m / s |
| ความแม่นยำในการจับเวลา | 50ns |
ผู้ติดต่อ: Tracey
โทร: +8613152465800
กล้องถ่ายภาพความร้อนระยะไกลความละเอียดสูง
เลนส์ซูมต่อเนื่อง 80 ~ 800 มม. การเฝ้าระวังระยะไกลกล้องถ่ายภาพความร้อนอินฟราเรด
กล้องรักษาความร้อนความไวแสงสูงเลนส์คู่พร้อมเซ็นเซอร์ LWIR VOx ที่ไม่เย็น
ระบบเฝ้าระวังเรดาร์ชายฝั่งทะเลระยะยาวพิเศษ
ระบบตรวจจับและตรวจจับเรดาร์ CPC ต่ำในน่านฟ้าเป้าหมายสำหรับระบบควบคุมไฟ
Monopulse Naval Gun ระบบควบคุมและยิงปืนเรดาร์ NGFS
ระบบเรดาร์เฝ้าระวังการบีบอัดชีพจรที่สอดคล้องกันสำหรับการตรวจจับเป้าหมายทะเล
